Geen reclamespotjes, geen billboards, geen schreeuwerige advertenties en vooral ook geen koppelverkoop. De Flying Squad bestaat dit jaar in nieuwe samenstelling 5 jaar. Dat is 5 jaar internationaal incidentonderzoek door een netwerk van circa 15 zelfstandige specialisten.
De ILT neemt de Nederlandse railinfrastructuur onder de loep in een recente rapportage. Een zorgwekkende bevinding is dat in 40 gevallen de interventiewaarde is overschreden. Waardoor risicobeperkende maatregelen voor de veiligheid op het spoor zijn uitgebleven.
De aanpak van onbeveiligde overwegen loopt in veel gevallen voorspoedig, maar het kan hier en daar sneller. Daarom komt er een landelijk bemiddelaar overwegen. Deze gaat vooral werken aan het versnellen van de bestuurlijke processen rondom het opheffen of beveiligen van overwegen.
Het Japanse spoorbedrijf West Japan Railway (JR West) past een omstreden 'veiligheidsinstructie' aan. Het bedrijf doet dit nadat er van veel kanten fikse kritiek op de instructie was gekomen.
ProRail laat een onafhankelijk onderzoek uitvoeren naar de veiligheidscultuur op rangeerterrein Kijfhoek. Ook neemt de spoorbeheerder maatregelen om de veiligheid op Kijfhoek weer op niveau te brengen.
De ILT heeft het groot onderhoud op rangeerterrein Kijfhoek in Zwijndrecht stilgelegd na een reeks incidenten. De ILT plaatste spoorbedrijven Strukton en ProRail onder verscherpt toezicht.
De Onderzoeksraad voor Veiligheid vindt het "onacceptabel" dat er elk jaar gemiddeld elf mensen overlijden bij ongelukken op spoorwegovergangen. Dat aantal kan en moet omlaag. Maar dat lukt niet door een te versnipperde aanpak en te weinig aandacht van het verantwoordelijke ministerie van Infrastructuur en Waterstaat.
In mijn hoofd hoor ik hem nog nagalmen … de toeter. Wel eens een Amerikaanse trein horen loeien in de nacht? Een genot!
ProRail zegt de veiligheid op en rond het spoor continu te willen verbeteren. Om die reden doet het bedrijf altijd onderzoek naar de oorzaak van spoorincidenten.
De veiligheid voor spoorwerkers is in vier jaar tijd nauwelijks verbeterd. In 2016 vonden vijf ernstige aanrijdingen plaats en drie zware elektrische schokken. Eén baanwerker kwam bij een ongeval om het leven. Daarnaast trof de inspectie een omvallende graafmachine en een meewerkende veiligheidsman aan.
